Section de Redon

Dans l'actualité

Budget de la CCPR : Améliorons la qualité de vie…de tous !

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Les demandes sur le niveau des services sont légitimes et doivent être entendues, mais nous souhaitons élargir le débat. La situation financière de la CCPR est tendue, à cause de la baisse des dotations de l'Etat, mais aussi suite à la baisse des recettes locales consécutives à la fermeture d'entreprises en 2015. Cela montre le lien direct entre la santé de l'économie locale et l'offre de services à la population. Certains acceptent le déclin comme une fatalité et proposent de répartir la pénurie d'une autre façon. Nous pensons au contraire que c'est l'occasion pour la CCPR d'opter résolument à l'avenir pour une économie productive vigoureuse, plutôt que de s'en tenir à une

Halles Garnier : le symbole d’une nouvelle dynamique pour Redon

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Les socialistes du Pays de Redon souhaitent que ce projet s’inscrive dans une large réflexion. Le projet qui verra le jour sur ce site unique devra répondre à certains besoins du territoire afin de devenir une zone d’attractivité pour de nouveaux habitants. Ce projet devra permettre de corriger les faiblesses de Redon en matière démographique. De nouveaux logements contribueront au renouvellement de la population et au rééquilibrage entre le sud et le nord de Redon. Ce projet devra rechercher une mixité d’activités. Des activités innovantes (touristiques ou culturelles), en lien avec le port, mais également des activités économiques permettant une vie dans le quartier toute la journée et pas seulement le soir

Redon n’est pas la banlieue de Rennes !

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Les socialistes du Pays de Redon appellent l'Etat, la SNCF, les décideurs régionaux, mais aussi les métropoles de Rennes et de Nantes, à entendre les raisons de cette mobilisation locale très forte. En effet si nous approuvons tous le renforcement de ces métropoles, voulu par le gouvernement et les législateurs, le bon équilibre du territoire passe aussi par un soutien aux petites villes et aux villes moyennes pour vivre et travailler au pays. En la matière, les discours ne suffisent pas, il faut des actes. Or renforcer l'atout majeur qu'est la gare pour Redon, c'est concrètement donner les moyens d'un nouveau développement économique à une ville

Oui à l’aéroport du grand-ouest !

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Jeudi 11 février,  François Hollande a proposé l’organisation dans les prochains mois d’un référendum local sur le transfert de l’aéroport de Nantes Altantique vers Notre-Dame-des-Landes. Les socialistes du Pays de Redon prennent acte de cette décision. Nous constatons cependant que : -       le débat public sur ce projet a largement eu lieu depuis des dizaines d’années ; -       les collectivités concernées ont toutes délibéré démocratiquement en faveur de ce projet ; -       l’ensemble des recours contre ce projet a été rejeté par la justice. Dans l’attente de précisions concernant le périmètre de ce futur referendum, nous réaffirmons notre soutien à ce projet, qui est une chance pour le développement du Pays de Redon et pour l’ensemble du grand-ouest.

La nouvelle carte intercommunale doit se construire pour et avec les citoyens !

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La loi portant nouvelle organisation territoriale de la République (loi NOTRe) promulguée le 7 aout dernier fixe le seuil minimal des intercommunalités à 15 000 habitants. De nouvelles cartes intercommunales doivent être arrêtées avant le 31 mars 2016. Ainsi les communautés de communes du Pays de La Gacilly (11 000 habitants) et du Pays du Grand Fougeray (5 000 habitants) ne peuvent rester seules. Il appartient aux communes de ces intercommunalités de décider du choix de leur nouvelle intercommunalité. Nous souhaitons que la communauté de communes du Pays de Redon accueille ces communes afin de constituer un pôle d’équilibre entre les métropoles de Rennes et de

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